资质考核引发的血案:透视民航飞行员高压生存现状

59 2025-07-11 13:35

事件经过调查

2023年7月1日11时12分,南航吉林分公司飞行部发生暴力事件。机长李某某在资质排查约谈过程中使用刀具攻击4名同事。监控记录显示,谈话开始后28分钟,李某某从公文包取出刀具。首名受害者刘某某被刺中左肩和右腹,伤口深度达3厘米。朱某某在制止过程中右手尺神经被切断。随后赶来的张某和王某分别受到不同程度伤害。四名伤者被送往吉林大学中日联谊医院救治。李某某作案后乘电梯至15楼,于11时37分破窗坠亡。警方11时45分抵达现场,封锁半径50米区域。

资质排查分析

民航局规定飞行员每年需完成理论、模拟机和航线监察三项考核。南航采用百分制评分,80分及格。李某某本次理论考核72分,模拟机操作得分65分。在通讯失效处置测试中,他未能在规定时间建立应急联络。驾驶舱门操作测试三次失败,触发系统锁定。根据南航手册,首次不合格需完成40学时培训。培训后需通过考核才能恢复飞行资格。连续两次不合格将面临停飞处理。记录显示李某某近五年考核均达标,本次系首次不合格。

行业应对措施

民航东北管理局7月2日派出12人调查组。调查内容包括:近半年排班记录、心理评估档案、考核原始资料。警方提取现场刀具指纹与李某某完全匹配。血液检测未发现酒精或违禁药物。调查发现李某某近三个月飞行时长280小时,超出公司规定上限20%。南航总部7月3日下发通知,要求各分公司复查飞行员心理评估制度。目前已完成1300名飞行员心理筛查,发现12人需要干预治疗。

管理争议探讨

数据显示中国民航飞行员年飞行时间比国际标准高15%。现行考核中心理评估占比不足5%。有建议提出应建立匿名报告制度。部分航空公司已试点增加心理医生配置比例。业内对考核结果应用方式存在分歧,一方主张严格标准,一方建议柔性处理。民航局表示将评估事件教训,考虑修订相关规章。预计新规将平衡技术标准与心理健康保障。

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