中国汽车流通协会和精真估联合发布的2025上半年保值率报告震惊了市场。 奔驰G级以87.60%的三年保值率稳居中国中大型SUV保值榜首位远超路虎卫士的71.00%和揽胜的69.04%。 自主品牌领克09以66.24%闯入前十强打破长期被进口豪车垄断的格局成为唯一进入前十的中国车型。

这份报告的数据来自权威机构保值率按二手车销售价（B2C）除以新车指导价计算。 它显示中大型SUV整体三年保值率达到55.69%在各大车型类别中排名第二仅低于MPV的59.42%。 这一高保值率得益于豪华品牌和强大性能带来的价值感。

奔驰G级的突出表现不是偶然。 它被称为“大G”标志性的方盒子造型和AMG性能标签让它像汽车界的奢侈品。 旗下多款车型如G350、G500和G63AMG都成为保值标杆。 2024年4月奔驰推出了G级首款纯电车型G580综合功率432kWCLTC续航570公里零百加速4.7秒。

排名第二的路虎卫士三年保值率71.00%。 这款硬派越野车凭借坚固车体和多功能设计吸引拥趸。 路虎卫士的二手市场价格稳定2025上半年依旧受欢迎。

路虎揽胜以69.04%位列第三。 它一直是豪华SUV的代表豪华内饰和强劲动力是主要卖点。 近年销量虽有波动保值率保持高位显示出品牌影响力。

保时捷Cayenne（卡宴）排在第五位三年保值率64.91%。 保时捷在中国市场下滑明显。 2021年销量巅峰时超9万辆2024年跌至5.69万辆2025上半年再降28%仅交付2.13万辆新车。

华晨宝马X5以67.42%保值率位居第四。它是合资中大型SUV的唯一代表。 国产化后提升了价值比进口宝马X5的61.83%高5.6个百分点。 上险数据显示宝马X5在中国市场销量不错。

领克09以66.24%排第六是前十名中唯一的自主品牌车型。这款中大型SUV基于SPA平台开发车身尺寸5042/1977/1780mm轴距2984mm。 它推出MHEV和PHEV动力版本有Ultra、Halo和Pro三款车型售价26.59万至37.09万元。

2025年5月16日领克09EM-P四驱Max大五座上市搭载2.0T三电机插混系统CLTC综合续航1430km。 外观延续家族风格直瀑式前格栅和分体式大灯体现霸气商务风。 车尾贯穿式尾灯和隐藏式排气增添运动感。

内饰配备12.3英寸液晶仪表、12.8英寸W-HUD抬头显示和12英寸中控屏+6英寸下屏。 SPA架构与沃尔沃XC90共享率达74%。 领克09的首任车主终身质保政策帮助拉升保值率。

自主品牌在中大型SUV保值榜上表现抢眼。 坦克500（55.88%）排在自主第二位。哈弗H9以54.82%位居第三。 北京越野BJ60保值率47.62%星途揽月46.72%共同撑起自主阵营。

合资中大型SUV保值率落后于进口和自主车型。 上汽大众途昂排合资第二保值率57.68%。长安福特探险者以56.31%紧随其后。 上汽大众途昂X保值率55.82%一汽大众揽巡52.62%。

奔驰GLE保值率排第七数据显示66.18%。 它延续奔驰豪华风格不及G级受欢迎。 雷克萨斯RX以63.5%保值率排第八。 较2021年同期下降15.2%日系神话逐渐式微。

市场整体趋势显示MPV保值率反超中大型SUV。 腾势D9等车型推动MPV类别到59.42%拉开3.73%的优势。

这份报告揭示了保值率的关键。 新车指导价之外品牌服务能力和技术实力直接影响二手车残值。 2025上半年数据基于全国10,000多家二手车经销商样本。

保时捷的持续下滑成为警示。 电动卡宴终端降价12万仍难逆转销量颓势。 消费偏好转向更实用的混动和自主高端车型。

豪华品牌分化明显。路虎和宝马保持强劲保时捷和雷克萨斯面临挑战。 自主品牌如领克09靠技术突破赢得份额。